Italiano

English

Français

Español

Русский

Polski

Português

Čeština

Zamknięty w 1953 roku American Indian Motorcycle wznawia produkcję w 2004 roku a w 2011 roku zostaje przejęty przez Polaris Industries.
Początki firmy sięgają 1901 roku. Stanowi ona w Massachusetts genialne połączenie amerykańskiego przemysłowca szwedzkiego pochodzenia Oscara Hedströma i byłego mistrza kolarstwa George’a M. Hendee’a. Połączyła ich właśnie pasja do dwóch kółek. Genialny pomysł Hedströma, jakim było wyposażenie w silnik tandemu używanego do trenowania przez kolarzy, zaiskrzył Hndee’a tak bardzo, że już w 1901 roku wypuszczają na rynek swój pierwszy wspólny model &#8211; Indian Single. Motocykl z jednocylindrowym silnikiem i koncentrycznym gaźnikiem stanowił niesamowitą nowość w tamtych czasach.
Sukces okazał się tak natychmiastowy, że w ciągu nieco ponad dziesięciu lat ich firma &#8211; Indian Motorcycle Manufacturing Company &#8211; stała się największym producentem motocykli na świecie. Wyprzedziła znane konkurencyjne marki, rangi Harley-Davidson, dzięki wyraźnej przewadze i niezawodności swoich pojazdów na dwóch kołach oraz ciągłym badaniom prowadzonym w kierunku najbardziej zaawansowanej technologii.
W ten sposób Indian Motorcycle Manufacturing Company zyskuje monopol w tej branży, kładąc podwaliny pod amerykański motocykl.
Firma prężnie się rozwija przez dłuższy okres czasu. Po kilkukrotnej zmianie właścicieli zamyka jednakże swoje podwoje w 1953 roku. Wraz z nowym tysiącleciem, w roku 2004 roku została ponownie wszczęta działalność produkcyjna, która zaowocowała tym razem wprowadzeniem na rynek motocykli o wysokich osiągach, doskonale przypominających wcześniejsze innowacyjne modele. W ciągu ostatnich dziesięcioleci zarówno w Europie, jak też i na całym świecie, zaczęły pojawiać się ekskluzywne salony tej prestiżowej amerykańskiej marki. Doskonałym przykładem jest Indian Motorcycle Centre w mieście Annecy we Francji. W tym salonie prezentowane są kultowe motocykle wraz z asortymentem odzieży i różnych innych akcesoriów dla pasjonatów motocyklowych. Do salonu przylega również warsztat mechaniczny, w którym prowadzone są przygotowania oraz konserwacja motocykli.
Do oświetlenia różnych przestrzeni w salonie Annecy wybrano innowacyjne oprawy, wykazujące brak jakichkolwiek szkodliwych efektów migotania (flicker free) superwydajne, marki Disano i Fosnowa (grupa Disano) &#8211; światowych ekspertów w tej branży.
W celu oświetlania eksponowanych w salonie motocykli, wybrane zostały oprawy  systemu Liset 2.0 o różnych konfiguracjach, włącznie z reflektorami spot, które uwydatniają każdy, nawet najmniejszy szczegół. Ten modułowy i elastyczny system liniowy wyposażony jest w wysokowydajne źródła światła LED najnowszej generacji. Doskonała kontrola światła i bardzo wysoki współczynnik oddawania barw uzupełniają doskonały profil tej oprawy.
Obok oprawy Liset zostały także zamontowane reflektory przemysłowe Saturn, będące liderem na rynku, wysoce niezawodne, o zwartej i niezwykle dyskretnej konstrukcji. Do oświetlania regałów zostały wykorzystane oprawy Luthor, regulowane reflektory do zabudowy, charakteryzujące się wysokim współczynnikiem oddawania barw. Stanowią idealny wybór odpowiednio podkreślający każdy eksponowany przedmiot.
I wreszcie w warsztacie zostały zainstalowane strugoszczelne plafony Thema. Te wysokowydajne oprawy wykazują dużą odporność, niezmieniającą się wraz z upływem czasu, dzięki solidności zastosowanych materiałów i niezawodności ich elementów składowych.
W ten sposób francuski dealer mógł wykorzystać w każdym z pomieszczeń najnowocześniejszą, wysokowydajną konfigurację oświetlenia dzięki zastosowaniu opraw Disano, wyróżniających się najbardziej zaawansowanymi cechami technicznymi, a są nimi: doskonały współczynnik oddawania barw, brak efektów migotania i oczywiście wysoka wydajność świetlna.

Panattoni Park Bydgoszcz II

Indyjskie motocykle Annecy